這次母親節我上網訂購了【aidata】萬用7-10吋軟管金屬平板架(US-2115WF)
【aidata】萬用7-10吋軟管金屬平板架(US-2115WF)在網路評價很不錯而且相當實用
我想媽媽一定會喜歡【aidata】萬用7-10吋軟管金屬平板架(US-2115WF)
而且在這裡買不但可以用折價券或是滿額現折的優惠
還可以刷卡分期付款零利率
更棒的是刷卡還可以累積點數或送刷卡金
算下來真的很划算
真的很推薦在這裡買
所以分享給大家
以下家裡有小朋友的家長們千萬不要錯過的免費索取活動喔
(一)0~3歲幼兒體驗組免費索取:
(二)0~6歲2000份學習玩具免費送:
以下是【aidata】萬用7-10吋軟管金屬平板架(US-2115WF)商品資訊:
,【aidata】萬用7-10吋軟管金屬平板架(US-2115WF)評比推薦
aidata 萬用7-10吋軟管金屬平板架(黑)－US-2115WF
產品特色
【aidata】萬用7-10吋軟管金屬平板架(US-2115WF)推薦便宜
夾具雙邊展開可容納尺寸：168~202 mm
材質：高強度鋼彎管+塑料
鐵管伸縮高度：77~130 cm
顏色：典雅黑色
產地：台灣
保固：一年保固 (不含人為破壞、損壞)
備註：照片僅為示意圖，出貨不含iPad平板電腦及Smart Cover。拍攝照片與電腦螢幕呈現若有色差，圖片僅供參考，請以實際收到商品為準。
★注意★
出貨本體為典雅黑色，情境識意圖的產品顏色僅供參考。
請務必確認iPad/平板確實卡入夾具內、以免脫落；若因不當使用導致平板電腦掉落、受損，本公司概不負責。
萬用款平板支架，適用機型請依提供之夾具伸縮尺寸，自行評估選購，無法接受尺寸不合而退貨！
安裝完畢後，請先晃動蛇管基座，確認安裝穩固後再放置您的平板使用 。
蛇管為高韌度蛇管，約可承受一般市面上平板電腦重量，然而可能因懸吊位置因素，槓桿原理，導致實際金屬桿支撐重量超過，請務必留意是蛇管支撐力度，避免您的平板墜地。塑料夾具安裝時，請務必穩固旋緊，避免因夾力不足，導致墜落。安裝完畢後，請先晃動蛇管基座，確認安裝穩固後再放置您的平板使用。
保固期
1年保固期
一年保固 (不含人為破壞、損壞)
【aidata】萬用7-10吋軟管金屬平板架(US-2115WF)團購
▲世越號船體重見天日。（圖／路透社／下同）
國際中心／綜合報導
南韓2014年4月17日發生「世越號」沉船事故，遇難人數高達304人，其中250人為參加畢業旅行的高中生，至今仍有9名遇難者的遺體尚未找到。在沉船事故將屆滿3年之際，南韓當局也在22日開始進行「世越號」的打撈作業，原訂在23日早上拉升至海平面13公尺的高度，不過在出水的過程當中，船體與繩索互相纏繞，作業時間被拉長至今日下午或晚上。
據報導，「世越號」事故發生之後，整個船體都沉入了海中，從被撈起一部份的船體來看，許多地方已經嚴重腐蝕；南韓海洋水產部原訂在23日早上11點，將船體拉升至海平面13公尺，以利將船移至靠岸的地方。不過打撈行動負責人李哲朝表示，因為船體位置改變，造成船體和打撈船的繩索互相纏繞，作業時間也跟著被拉長，預計在23日下午或是晚上才能完成。
▼船體已嚴重腐蝕。
許多罹難者的家屬守在電視機前，看著「世越號」重見天日，難掩心中激動的情緒，落下眼淚。目前仍有9名罹難者的屍體尚未被找到，家屬認為極有可能是卡在船體裡，希望在船體被撈上岸時，也能找回他們的孩子。
▼罹難者家屬難掩激動的情緒，痛哭失聲。
這次的打撈行動由韓國水下工程公司（OCEANC&I）與中國交通運輸部上海打撈局一同合作，從22日晚間8點50分正式啟動作業程序。據《韓聯社》報導，整體作業包含打撈跟移送世越號，最少需要13天的時間。
★圖片為版權照片，由路透社供《ETtoday新聞雲》專用，任何網站、報刊、電視台未經路透許可，不得部分或全部轉載！
【aidata】萬用7-10吋軟管金屬平板架(US-2115WF)推薦平價
蝶戀花遊覽車翻車33死震驚社會，交通部對老舊遊覽車與評鑑後段班業者展開追查，15家不合格的丁等業者中，6家複查後仍未改善完成，依《公路法》停止部分營業處分，暫時收回6分之1到3分之1不等的車輛牌照；另有306輛老舊遊覽車未配合檢驗或不合格，逾期檢驗半年以上最重可註銷牌照。
googletag.cmd.push(function () { googletag.display('div-gpt-ad-1489561879560-0'); });
公路總局副總工程司林福山表示，評鑑丙等業者共51家，現已檢核完畢，其中30家合格、21家不合格，限期2個月內改善；評鑑列為丁等的21家業者有15家不合格，經複查有今聯、一山、一坤、新阿羅哈、玉仙、金興等6家未完成改善，將依《公路法》停止部分營業處分。
if (typeof (ONEAD) !== "undefined") { ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || []; ONEAD.cmd.push(function () { ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread'); }); }
交通部並著手召回2006年以前，共5175輛未做過翻滾測試的老舊遊覽車做檢驗，時間至昨日到期。林福山指出，目前有4540輛檢驗合格，辦理繳、註銷、報停及報廢共329輛，達成率為94.4％，另有306輛未配合檢驗或不合格者，將開罰1200到1800元，逾期檢驗6個月以上者，最重可處註銷牌照。
另外，在蝶戀花翻車意外的33位罹難者中，包括駕駛康育薰。由於台北市勞動局認定康男在執勤中罹難，屬職業災害事件，蝶戀花旅行社應負擔死亡補償及喪葬費用243萬元，但因旅行社未給付，昨也開罰100萬元。
(中國時報)
留言列表
